从机械里程表到电子里程表，技术不断发展。

机械里程表，连接到选换挡控制软轴，在柔性轴上有一根钢丝绳，柔性轴的一端连接到齿轮箱齿轮，齿轮的旋转带动钢丝绳旋转，钢丝绳与里程表盖旋转磁铁，盖环连接到指针并通过摆轮游丝将指针置于零位，磁铁旋转的速度导致磁力的大小改变，平衡被打破，指针因此被驱使。该里程表简单实用，广泛用于各种类型，随着技术的进步逐渐被淘汰。

有两种类型的电子里程表，一种带有传感器，另一种带有其他设备。

电子车速表由速度表传感器，信号处理电路，速度表和里程表组成。用于电子传感器的速度计，常见的是从变速器上的速度传感器获取信号，通过改变脉冲频率来偏转指针或显示指示汽车速度的数字。汽车里程表还包括两个连接到同一信号源的LCD数字显示窗口，分别累计当前里程和总里程;电子里程表的累计里程数存储在非易失性存储器中，数据处于非供电状态。也可以保存。

软轴广泛应用于各种机械、车辆，选换挡控制软轴的传动功率才是我们需要关心的，一般软轴的传动功率怎么判定，兴宇小编给您支招：

1.直线是95%

2.与长度成正比，越长损耗越大。

3.与曲折半径成反比，曲折半径越小损耗越大。

4.实际损耗比较大，从温升上表现出来，弯曲地方温度比直线部分高，并且寿命测验中软轴开裂通常是在曲折处。

在现实的应用过程中，选换挡控制软轴遇到一些特殊问题，基于这些无法忽视的现实问题，两种软轴设计方案应运而生。一种是动力传输软轴，主要用于高速且持续运转的状态下单纯的传输扭矩，比如速度计和钻孔机等。第二种是机械设计应用里一些需要远程传输而且扭转角度固定的软轴，比如定位切割机器里面的滑台调整。除此之外，还有一些类似植绒软轴，空心软轴，螺纹软轴的特别设计。图表正是一些范例。

不同的软轴设计和类型

直接影响软轴性能的因素有：钢丝的层数，每层钢丝的数量，钢丝的直径，钢丝的材质（含碳量高低，不同的拉伸强度，不同的镀层）以及制造工艺（制轴机的设置）。